HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm

高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。y*s様 【レア】ROTOR 3Dクランクアーム cobo 限定。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。高体連のガキ 様Trek emonda SL 6 UCIロードバイクフレーム。全く駆動ロスを感じません。【トマトさま専用】ROVAL RAPIDE ROAD BAR 400mm。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。アルテグラ6700系 × AMBROSIO 700cホイール　クリンチャー。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。CENTURION 2000 HYPERDRIVE ロードバイクフレーム。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。Cinelli Vigorelli ホワイトブルー。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。1/27まで　BASSO Viper 2019 クロモリフレーム。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。ジャンク品　Campagnolo ホイール 700C。o*a様 スギノ　PRO DYNAMICコッタードクランク。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。SHIMANO XTR BL-M950 シマノ Vブレーキ レバー ブルーラグ。MAVIC KSYRIUM S DISC シマノフリー キシリウム。クリートを外す動きをしても全く歪みません。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。FOX 36 サスペンションフォーク。lapierre cross carbon フレームセット カーボンシ。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。三ヶ島　MKS bm-10 ペダル　1/2シャフト　old bmx 当時物。4iiii Shimano 105 FC-R7000 左クランク 172.5mm。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。AEROSPOKE　フロントホイール。Magene PES P505 170mm パワーメーター。ビクともしません。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。TNI ESPADA 一体型バーステム 380mm 90mm。45NRTH DILLINGER5 26×4.8 ２本セット。